•Définition : 75Cr1 est un acier allié modifié par l'ajout de chrome (Cr), avec une grande ténacité et une excellente résistance à l'usure.
•Caractéristique principale : Grâce à sa composition en alliage, il offre une stabilité dimensionnelle et une haute résistance aux chocs lors du traitement thermique.
•Résistance à la traction : 700 - 850 MPa (à l'état recuit). Dureté (de livraison) : généralement autour de 210 - 245 HB (Brinell).
•Dureté : Peut atteindre des valeurs allant jusqu'à 54 - 58 HRC après traitement thermique.
•Dimension maximale : 2500 mm x 1000 mm.
•Plage d'épaisseur : de 1 mm à 5 mm.
•Outils de travail du bois : Grandes scies circulaires et lames de scie à ruban.
•Éléments de coupe : Couteaux industriels, couteaux à papier et lames de rabot. •Automobile et machines : Disques d'embrayage, ressorts à lames et segments de haute résistance.
•Outils à main : Ciseaux de qualité, ciseaux latéraux et spatules lourdes.
Valeurs de température à utiliser pour garantir une profondeur technique :
•Forgeage : 800°C - 1050°C.
•Recuit : 680°C - 720°C.
•Trempe (quenching) : 800°C - 840°C (généralement dans l'huile).
•Tempering : Selon l'objectif d'utilisation et la dureté désirée, entre 350°C - 550°C.
Les proportions des éléments déterminant la haute performance et la capacité de trempe de l'acier 75Cr1 sont les suivantes :
Élément Taux (%)
Carbone (C) 0.95 - 1.05
Manganèse (Mn) 0.30 - 0.60
Silicium (Si) 0.15 - 0.35
Phosphore (P) ≤ 0.025
Soufre (S) ≤ 0.025
• Fournit une très haute dureté et résistance à l'usure.
• A des propriétés de maintien des arêtes de coupe (véracité) excellentes.
• Idéal pour des applications avec des tolérances précises.
• En raison de la très haute teneur en carbone, le soudage n'est pas recommandé.
• La résistance à la corrosion est faible ; doit être lubrifié ou revêtu pour prévenir la rouille.
• Plus fragile par rapport à C55S, doit être traité avec précaution contre les impacts.
•Définition : C55S est un acier à ressorts avec une haute teneur en carbone conforme à la norme EN 10132-4.
•Caractéristique principale : Offre une excellente résistance à l'usure et un bon équilibre entre ductilité.
•Traitement thermique : Peut être utilisé à la fois en état normalisé et en état trempé.
•Résistance à la traction : 650 - 800 MPa (à l'état recuit).
•Point d'écoulement : Varie en fonction du traitement thermique appliqué.
•Dureté : Généralement autour de 200-230 HB (Brinell) selon l'état de livraison, peut atteindre jusqu'à 50 - 58 HRC (selon l'épaisseur du section).
Taille maximale 2500 mm x 1000 mm
Épaisseur entre 1 mm et 5 mm
•Ressorts, pièces de connexion. Ressorts de précision, segments et clips de fixation.
•Lames de scie, ciseaux et ciseaux latéraux. Ciseaux de jardin, lames de scie et spatules.
•Engrenages, arbres et plaques résistantes à l'usure. Pièces de systèmes de freinage, ressorts d'embrayage et mécanismes de ceinture de sécurité.
•Pointes de charrue et râteaux. Pièces métalliques fines et durables comme les aiguilles et les platines.
•Mentionner ces valeurs de température dans la présentation ajoute une profondeur technique :
•Forgeage : 850°C - 1050°C
•Recuit : 680°C - 710°C.
Trempe (quenching) : 810°C - 840°C (dans l'huile ou dans l'eau)
•Tempering : Selon l'objectif d'utilisation entre 400°C - 600°C
Les proportions des éléments déterminant la haute performance et la capacité de trempe de l'acier C55S sont les suivantes :
Élément Taux (%)
Carbone (C) 0.52 - 0.60
Manganèse (Mn) 0.60 - 0.90
Silicium (Si) 0.15 - 0.35
Phosphore (P) ≤ 0.025
Soufre (S) ≤ 0.025
•Excellente résistance à l'usure.
•Répond bien au traitement thermique.
•Excellente balance coût-performance.
•En raison de la haute teneur en carbone, la capacité de soudage est faible (un préchauffage est nécessaire).
•La résistance à la corrosion est faible (un revêtement peut être nécessaire).
Définition : 95Cr1 est un acier à outils à froid haut en carbone et faible en chrome. Il offre une meilleure capacité de durcissement et une résistance à l'usure par rapport aux aciers au carbone standards.
Caractéristique principale : Grâce à sa teneur en chrome, il réagit de manière plus stable au traitement thermique et a une résistance d'arête de coupe très élevée. Il a un équilibre parfait entre ténacité et dureté.
•Données mécaniques qui distinguent 95Cr1 des autres :
•Résistance à la traction : 700 – 900 MPa (à l'état recuit).
•Point d'écoulement : Capacité de garder sa forme sous de fortes charges grâce à la structure de l'alliage.
•Dureté : Généralement autour de 210-235 HB à l'état de livraison ; après trempe et revenant, peut atteindre jusqu'à 58 - 63 HRC. •Dimension maximale : 2500 mm x 1000 mm.
•Plage d'épaisseur : de 1 mm à 5 mm. (Peut également être produit en sections plus épaisses).
Où est utilisé 95Cr1 ?
•Outils de coupe : Scies pour couper le métal, scies circulaires et outils manuels à haute performance.
•Pièces de précision : Roulements (certaines types), plaques d'usure et instruments de mesure de précision.
•Outils à main : Ciseaux de qualité, couteaux pour le travail du bois et ciseaux requérant une grande dureté.
•Couteaux industriels : Couteaux pour couper le papier et le cuir, coupeurs spéciaux pour l'industrie textile.
Valeurs de température à respecter pour assurer une profondeur technique :
•Forgeage : 850°C – 1050°C. Doux
•Recuit : 710°C – 750°C.
Trempe (quenching) : 800°C – 830°C (doit être trempé dans l'huile).
•Tempering : Selon l'objectif d'utilisation entre 150°C – 400°C.
Les proportions des éléments déterminant la haute performance et la capacité de trempe de l'acier 95Cr1 sont les suivantes :
Élément Taux (%)
Carbone (C) 0.90 – 1.05
Chrome (Cr) 1.35 – 1.65
Manganèse (Mn) 0.30 – 0.60
Silicium (Si) 0.15 – 0.35
Phosphore (P) ≤ 0.025
Soufre (S) ≤ 0.025
•Peut durcir en profondeur grâce à l'alliage de chrome.
•Les arêtes de coupe conservent leur tranchant très longtemps.
•Après traitement thermique, la stabilité dimensionnelle est élevée.
•Soudage : En raison de l'alliage et de la quantité de carbone, le soudage n'est pas recommandé ; cela nécessite des procédures très spéciales en cas d'urgence.
•Corrosion : Sa résistance à la rouille est limitée, des mesures de protection doivent être prises dans des environnements humides.
•Fragilité : Peut être fragile en cas de mauvais traitement térmique en raison de sa haute dureté.
Définition : 80CrV2 est un acier à outils à froid, allié à du chrome et du vanadium et ayant une forte résistance aux chocs avec une teneur élevée en carbone.
Dans l'industrie, il est souvent connu sous le nom de "L2".
Caractéristique principale : Grâce à l'ajout de vanadium, il a une structure à grains très fins.
Cette caractéristique confère à l'acier à la fois une très haute dureté et une étonnante ténacité même à cette dureté.
Sa capacité à maintenir l'arête de coupe est excellente.
•Résistance à la traction : 750 – 950 MPa (à l'état recuit).
•Point d'écoulement : Résistance très élevée à la déformation permanente sous de fortes charges.
•Dureté : Généralement autour de 215-240 HB à l'état de livraison ; avec le bon traitement thermique, atteint des valeurs de 58 - 62 HRC.
•Dimension : 2500 mm x 1000 mm maximum.
•Épaisseur : entre 1 mm et 10 mm (disponible dans une large gamme).
Où est utilisé 80CrV2 ?
•Lames de scie : Scies circulaires de grand diamètre, scies à ruban et équipements de coupe pour pierres/métaux.
•Coutellerie : En raison de sa durabilité et de sa longévité, elle est utilisée pour la fabrication de couteaux de cuisine professionnels, de couteaux de chasse et de couteaux de bushcraft.
•Outils à main : Haches de qualité, ciseaux, poinçons et outils de travail du bois.
•Outils industriels : Lames déchiqueteuses utilisées dans les secteurs du papier, du carton et du recyclage des plastiques.
Pour maintenir la structure à grains fins, il faut respecter les températures spécifiées :
•Forgeage : 850°C – 1050°C.
•Recuit : 710°C – 750°C.
Trempe (quenching) : 820°C – 860°C (doit être ajouté dans l'huile).
•Tempering : Selon l'objectif d'utilisation, entre 180°C – 450°C (pour les couteaux, généralement 200°C - 250°C).
Les proportions des éléments déterminant la haute performance et la capacité de trempe de l'acier 80CrV2 sont les suivantes :
Élément Taux (%)
Carbone (C) 0.75 – 0.85
Chrome (Cr) 0.40 – 0.70
Vanadium (V) 0.15 – 0.25
Manganèse (Mn) 0.30 – 0.50
Silicium (Si) 0.15 – 0.35
Phosphore (P) ≤ 0.025
Soufre (S) ≤ 0.025
•Excellente ténacité : Plus résistant aux chocs que d'autres aciers au carbone.
•Aspect esthétique parfait : Fournit une surface brillante après traitement thermique et polissage.
•Haute capacité de durcissement.
•Coût : En raison de sa teneur en nickel, plus coûteux que les aciers à ressorts standards (comme C55S).
•Rouille : Bien qu'il s'agisse d'un alliage de nickel, il est hautement carboné et nécessite une protection contre la rouille.
•Traitement thermique : Le nickel peut causer la formation d'α-ustenite en cas de mauvais traitement thermique, donc le contrôle de la température est crucial.
Définition : 68CrNiMo33 est un acier à outils allié au nickel (Ni), chrome (Cr) et molybdène (Mo), possédant une très haute ténacité et la capacité de se durcir en profondeur.
Caractéristique principale : Grâce à sa haute teneur en nickel, il offre une excellente résistance aux chocs même à de très haute dureté. En particulier, il assure une distribution de dureté homogène jusqu'au centre du matériau sur des pièces à section épaisse.
•Résistance à la traction : 750 – 950 MPa (à l'état recuit).
•Point d'écoulement : Très résistant aux fissures même sous de fortes frappes grâce à sa structure d'alliage.
•Dureté : Généralement autour de 220-250 HB à l'état de livraison ; après traitement thermique, selon l'application, atteint des valeurs de 54 - 58 HRC.
•Dimension : 2500 mm x 1000 mm maximum.
•Épaisseur : de 1 mm à 10 mm et plus (souvent préféré sous forme de plaques et de blocs épais).
•Moules de forgeage et de coupe : Gros moules de forgeage à froid, lames de découpe en acier et poinçons adaptés pour les travaux intensifs.
•Coutellerie : En particulier pour les haches, épées et couteaux de plein air destinés à subir des chocs très importants.
•Moules en plastique et en caoutchouc : Moules nécessitant une haute résistance et une résistance à l'usure.
•Pièces d'ingénierie : Arbres à haute tension, pièces de connexion lourdes et corps d'engrenages.
En raison de sa structure alliée au nickel, le refroidissement contrôlé est important :
•Forgeage : 850°C – 1050°C.
•Recuit : 710°C – 750°C.
Trempe (quenching) : 840°C – 870°C (trempe dans l'huile ou refroidissement à l'air pour de grandes pièces).
•Tempering : Selon l'objectif d'utilisation, entre 180°C – 500°C (pour une ténacité maximale, on fait généralement un revenu élevé).
Les proportions des éléments déterminant la haute performance et la capacité de trempe de l'acier 68CrNiMo33 sont les suivantes :
Élément Taux (%)
Carbone (C) 0.63 – 0.73
Nickel (Ni) 1.10 – 1.40
Chrome (Cr) 1.10 – 1.40
Molybdène (Mo) 0.15 – 0.25
Manganèse (Mn) 0.40 – 0.60
Silicium (Si) 0.15 – 0.35
•Excellente résistance aux chocs (ténacité) en raison de sa teneur en nickel.
•Performance de trempe exceptionnelle même avec des sections épaisses.
•Le changement dimensionnel après traitement thermique est minimal.
Soudage : En raison de sa composition alliée, la capacité de soudage est faible, avec un risque élevé de fissures.
Coût : En raison de la teneur en nickel et en molybdène, il est plus coûteux que d'autres aciers au carbone.
Travailabilité : Même à l'état recuit, son usinabilité est plus complexe que celle des aciers standards.
•Définition : C100S est un acier à ressorts avec une très haute teneur en carbone conforme à la norme EN 10132-4.
•Caractéristique principale : Offre un potentiel de dureté maximum, une résistance à l'usure supérieure et une haute résistance à la fatigue.
•Résistance à la traction : 710 – 860 MPa (à l'état recuit).
•Point d'écoulement : Varie en fonction du traitement thermique et de la dureté de revenant.
•Dureté : Généralement autour de 210-245 HB (Brinell) à l'état de livraison.
Dureté maximum : Après traitement thermique, peut atteindre 57 - 62 HRC.
Dimension maximale : 2500 mm x 1000 mm.
Plage d'épaisseur : de 1 mm à 5 mm.
•Ressorts à haute tension : Ressorts de soupape et ressorts techniques de haute précision.
•Outils de coupe : Lames de rasoir, scalpels, scies fines et spatules de précision.
•Instrument de mesure : Couteaux à jauger (feeler gauges), pièces de vernier et mètres à bandes de haute teneur en carbone.
•Pièces industrielles : Aiguilles et platines pour machines à textiles, plaques de soupape nécessitant une résistance élevée à l'usure.
Valeurs de température à utiliser pour garantir une profondeur technique :
•Forgeage : 800°C – 1050°C.
•Recuit : 680°C – 720°C.
•Trempe (quenching) : 780°C – 810°C (généralement dans l'huile).
•Tempering : Selon l'objectif d'utilisation et la dureté désirée entre 200°C – 500°C.
Les proportions des éléments déterminant la haute performance et la capacité de trempe de l'acier C100S sont les suivantes :
Élément Taux (%)
Carbone (C) 0.95 - 1.05
Manganèse (Mn) 0.30 - 0.60
Silicium (Si) 0.15 - 0.35
Phosphore (P) ≤ 0.025
Soufre (S) ≤ 0.025
• Fournit une très haute dureté et résistance à l'usure.
• A des propriétés de maintien des arêtes de coupe (véracité) excellentes.
• Idéal pour des applications avec des tolérances précises.
• En raison de la très haute teneur en carbone, le soudage n'est pas recommandé.
• La résistance à la corrosion est faible ; doit être lubrifié ou revêtu pour prévenir la rouille.
• Plus fragile par rapport à C55S, doit être traité avec précaution contre les impacts.
Définition : 75Ni8 est un acier à chaud, allié au nickel et riche en carbone. Dans l'industrie, il est principalement utilisé pour des outils de coupe précis et des produits en acier laminé à des fins décoratives.
La teneur en nickel d'environ 2 % confère une excellente ductilité et résistance aux chocs au matériau.
Il est connu pour sa finition de surface brillante atteinte après traitement thermique et sa grande capacité de polissage.
De plus, il est l'un des aciers les plus utilisés dans la fabrication de l'acier de Damas, en tant que "couche brillante" pour créer du contraste.
•Résistance à la traction : 700 – 850 MPa (à l'état recuit).
•Point d'écoulement : Grâce à l'alliage de nickel, il a une très grande capacité d'élasticité sous charge ; résiste aux ruptures soudaines.
•Dureté : Généralement autour de 210-230 HB à l'état de livraison ; après traitement thermique, peut atteindre des valeurs de 56 - 60 HRC. •Dimension : 2500 mm x 1000 mm maximum.
•Épaisseur : entre 0.50 mm et 5 mm (souvent utilisé sous forme de bandes et de plaques fines).
Où est utilisé 75Ni8 ?
•Travail du bois : Lames de scie, scies circulaires et outils de coupe de bois.
•Outils de précision : Couteaux à couper le papier, couteaux pour l'industrie du carton et agrafes nécessitant une grande ténacité.
•Coutellerie et Art : Utilisé pour former des couches grises/argentées brillantes dans la production de l'acier de Damas.
En raison de sa structure alliée au nickel, le refroidissement contrôlé est important : Pour conserver les avantages offerts par le nickel, ces températures doivent être suivies :
•Forgeage : 850°C – 1050°C.
•Recuit : 700°C – 740°C.
Trempe (quenching) : 800°C – 830°C (de préférence trempé dans l'huile).
•Tempering : Selon l'objectif d'utilisation, entre 180°C – 400°C.
Les proportions des éléments déterminant la haute performance et la capacité de trempe de l'acier 75Ni8 sont les suivantes :
Élément Taux (%)
Carbone (C) 0.72 – 0.78
Nickel (Ni) 1.80 – 2.10
Manganèse (Mn) 0.30 – 0.50
Silicium (Si) 0.15 – 0.35
Chrome (Cr) ≤ 0.15
Phosphore (P) ≤ 0.025
Soufre (S) ≤ 0.025
•Très haute ténacité : Plus résistant aux chocs que d'autres aciers au carbone.
•Aspect esthétique parfait : Fournit une surface brillante après traitement thermique et polissage.
•Haute capacité de durcissement.
•Coût : En raison de sa teneur en nickel, plus coûteux que les aciers à ressorts standards (comme C55S).
•Rouille : Bien qu'il s'agisse d'un alliage de nickel, il est hautement carboné et nécessite une protection contre la rouille.
•Traitement thermique : Le nickel, en cas de traitement thermique incorrect, peut entraîner la formation d'α-ustenite, d'où l'importance du contrôle de température.
Définition : Le 102Cr6 est un acier à outils à froid contenant un contenu élevé en carbone et en chrome, offrant une résistance à l'usure exceptionnellement élevée.
Il est généralement connu dans le monde entier comme de l'"acier à roulement" (similaire à l'AISI 52100).
Caractéristique fondamentale : Grâce à sa teneur élevée en chrome, il offre une excellente trempabilité et une résistance à l'usure. Sa structure homogène permet au matériau de conserver sa forme sous haute pression.
La durée de vie du fil de coupe est très longue.
•Résistance à la traction : 750 – 950 MPa (à l'état recuit).
•Point d'écoulement : Grâce à sa résistance élevée à la compression, il résiste à l'écrasement sous des charges lourdes.
•Dureté : Généralement autour de 210-240 HB à l'état de livraison ; après trempe et revenu, il peut atteindre des valeurs allant jusqu'à 60 - 64 HRC.
•Dimensions : Maximum 2500mm x 1000mm.
•Épaisseur : Entre 1mm et 8mm (courant sous forme de plaques et de bandes).
•Roulements et systèmes de mouvement : Roulements à billes, poulies, roulements à aiguilles et systèmes de rails linéaires.
•Outils de précision : Calibres, embouts de caliper, filetages et extrémités de traction guident.
•Cuisiner : Couteaux de cuisine professionnels et lames de rasoir, pour lesquels une dureté et une durabilité de coupe très élevées sont attendues.
•Fabrication : Couteaux de coupe de papier et de carton, rouleaux et cylindres pour formage à froid.
En raison de sa structure haute en carbone et en chrome, un chauffage lent est recommandé lors du traitement thermique :
•Forgeage : 850°C – 1050°C.
•Recuit : 710°C – 750°C.
•Trempe (trempe à l'eau) : 810°C – 850°C (la trempe à l'huile est préférée).
•Revenu : Dépendant de l'utilisation, entre 150°C et 400°C (pour la dureté des roulements, généralement 180°C).
Les proportions d'éléments qui déterminent la haute performance et la capacité de durcissement de l'acier 102Cr6 sont les suivantes :
Élément Taux (%)
Carbone (C) 0.90 – 1.05
Chrome (Cr) 1.35 – 1.60
Manganèse (Mn) 0.25 – 0.45
Silicium (Si) 0.15 – 0.35
Phosphore (P) ≤ 0.025
Soufre (S) ≤ 0.025
•Dureté de surface maximale et excellente résistance à l'usure.
•Résistance à la compression très élevée (ne se déforme pas sous une charge).
•Fournit une brillance et une douceur très élevées lorsqu'il est poli.
•Soudage : En raison de la haute teneur en carbone et en chrome, il est difficile à souder ; le risque de fissuration est très élevé.
•Corrosion : Sensible à la rouille ; dans les applications de roulement, il doit rester dans un environnement continuellement lubrifié.
•Brittleness : Fragile aux chocs à des duretés très élevées ; pour les travaux nécessitant de la ténacité, 51CrV4 ou 80CrV2 sont plus appropriés.
Définition : Le 51CrV4 est un acier à ressort allié au chrome et au vanadium, doté d'une haute résistance à la fatigue et de propriétés de ténacité excellentes.
Il est spécialement conçu pour les pièces travaillant sous de lourdes charges.
Caractéristique fondamentale : Grâce à l'ajout de vanadium, la microstructure est très fine, ce qui lui confère une résistance aux chocs et une ductilité supérieures par rapport aux autres aciers à ressort.
•Résistance à la traction : 700 – 900 MPa (à l'état recuit) ; après traitement thermique, il peut atteindre des valeurs de 1200 – 1450 MPa.
•Point d'écoulement : Offre une limite élastique très élevée, résiste à la déformation sous des charges lourdes.
•Dureté : Généralement autour de 225-250 HB à l'état de livraison ; après trempe et revenu, elle est ajustée selon l'usage entre 52 - 58 HRC.
•Dimensions : Maximum 2500mm x 1000mm.
•Épaisseur : Entre 1mm et 8mm (peut aussi être produite sous forme de plaques et de barres plus épaisses).
•Ressorts de service lourd : Ressorts de suspension automobile, ressorts à lames (dans des essieux) et ressorts hélicoïdaux à haute tension.
•Pièces automobiles : Arbres de vilebrequin, joints de direction, arbres d'essieu et pignons haute résistance.
•Outils à main : Jeux de clés de haute qualité, embouts de douille et pinces lourdes.
•Fabrication de machines : Pièces travaillant par impact, corps de lames de coupe et éléments de fixation à haute tension.
En raison de la structure de l'alliage, un contrôle précis de la température est nécessaire :
•Forgeage : 850°C – 1050°C.
•Recuit : 680°C – 720°C.
•Trempe (trempe à l'eau) : 820°C – 860°C (doit absolument être trempée dans l'huile).
•Revenu : Selon la dureté souhaitée, entre 400°C et 600°C (pour une haute ténacité, une température de 500°C+ est recommandée).
Les proportions d'éléments qui déterminent la haute performance et la capacité de durcissement de l'acier 51CrV4 sont les suivantes :
Élément Taux (%)
Carbone (C) 0.47 – 0.55
Chrome (Cr) 0.90 – 1.20
Vanadium (V) 0.10 – 0.25
Manganèse (Mn) 0.70 – 1.10
Silicium (Si) ≤ 0.40
Phosphore (P) ≤ 0.025
•Excellente structure granulaire et ténacité grâce au vanadium.
•L'un des aciers les plus résistants aux charges dynamiques (mouvement et choc continus).
•Le risque de fissuration lors du traitement thermique est plus faible que celui des aciers au carbone simples.
•Soudage : En raison de sa structure alliée, sa capacité de soudage est limitée ; un préchauffage et un revenu post-soudure sont nécessaires.
•Coût : Plus coûteux en raison des éléments d'alliage par rapport aux aciers au carbone (comme le C55S).
•Usinabilité : En raison de sa haute résistance, l'usinage par enlèvement de matière est plus difficile.